油液監(jiān)測技能是通過剖析被監(jiān)測機器的在用光滑劑(或作業(yè)介質）的功能改變和帶著的磨損微粒的狀況，取得機器的光滑和磨損狀況的信息，點評機器的工況和猜測毛病，并確認毛病原因、類型和零件的技術。

油液顆粒度檢測工業(yè)使用標明：油液監(jiān)測技能適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振蕩源多、外界干擾顯著)、往復運動和采用液體或半液體光滑劑且以磨損為首要失效形式的設備監(jiān)測。國內外施行油液顆粒度監(jiān)測所取得的經(jīng)濟效益推動著這一技能的發(fā)展和完善。通常，油液顆粒度監(jiān)測能夠延伸設備的換油期或許正確選用光滑劑而取得效益，更重要的是通過及時預報潛在的毛病防止災難性損壞或許使處于正常作業(yè)的設備削減不必要的修理而添加產(chǎn)值和效益。

油液顆粒度監(jiān)測首要有以下幾個方面：理化目標剖析、污染度剖析和譜剖析。油液的理化目標包含黏度、水分、酸值、閃點、泡沫性等目標，首要用來檢測光滑油的功能和質量，污染度即油液的清潔度、油液顆粒度，采用顆粒計數(shù)辦法對油液的清潔度進行剖析，以便找出外部污染來源和為內部磨損供給根據(jù)；譜剖析包含光譜剖析和鐵譜剖析，光譜剖析用來檢測光滑油中元素的含量，鐵譜剖析包含直讀鐵譜剖析和鐵譜特征磨粒剖析，來查找設備的磨損部位和毛病本源。針對不同的設備，油液監(jiān)測選取的測試項目是不一樣的，結合設備現(xiàn)場工況和設備本身特色，選取合適的測試項目，能夠有效地對設備進行預防性維護和狀況監(jiān)測。其中油液顆粒度剖析是判別液壓油、汽輪機油、齒輪油、船用油等污染狀況的首要手法。

油液顆粒度 (污染度)監(jiān)測的重要性 

20世紀60年代，由美國宇航局（NASA）建議，成立了第一個機械毛病診斷專業(yè)協(xié)會——機械毛病預防安排（MFPG），該安排將機械設備毛病監(jiān)測劃分為熱功參數(shù)測量、振蕩監(jiān)測技能和油液剖析技能三大范疇，其中油液顆粒度監(jiān)測技術以其獨特的技能優(yōu)勢，成為一種有效的監(jiān)測手法。油液顆粒度檢測是通過剖析被監(jiān)測機器設備在用光滑劑的功能改變和帶著的磨損顆粒狀況，取得機器的光滑和磨損狀況信息，點評機器的工況和猜測毛病，并確認毛病原因、類型和部位的技能。顆粒計數(shù)器是用來檢測油液中各種微粒的尺度和多少，廣泛用于航空、航天、航海、電力、石油、化工、交通、港口、冶金、機械、汽車、制造等范疇，對各類油液進行固體顆粒污染度檢測。油液的污染度是指單位容積油液中固體顆粒污染物的含量，即油液中所含固體顆粒污染物的濃度。油液污染度規(guī)范從最早運用的質量和體積污染度等，逐漸改進為可反映顆粒尺度及分布的顆粒污染度表明辦法。 

NAS1638污染度等級規(guī)范是用100mL油樣中的顆粒尺度規(guī)模5～15μm、15～25μm、25~50um、50~100um和>100μm的顆粒數(shù)表明油液污染度，原定污染度等級為12級，為了擴大使用規(guī)模，現(xiàn)已將污染度等級擴展到21個等級。 

ISO4406污染度等級規(guī)范是用1mL油樣中的顆粒尺度大于4um、大于6um和大于l4um的顆粒數(shù)，用“/”符號離隔，表明油液污染度，分為30等級。 

針對液壓體系使用的廣泛性、作業(yè)工況和油液剖析技能的特色，利用油液顆粒度對液壓體系進行監(jiān)測，能夠有效地防止液壓體系因油液污染形成體系中的泵、閥磨損或許過濾器阻塞而形成設備的停機等重大毛病的發(fā)生，從而在設備的預防性維護中節(jié)省資源，有效地提高了設備的作業(yè)效率，具有重要的含義。 

生產(chǎn)實踐中，液壓體系中的毛病一般都是顆粒污染形成的。液壓油液中的污染物和磨損顆粒會導致液壓體系中的缸體、泵和閥的毛病。因而，對液壓油液中的顆粒度進行監(jiān)測尤為重要。 

艦船上的各種機械設備長期、高載荷地作業(yè)于客種雜亂工況下，所以對機械設備進行油液監(jiān)測以判別其作業(yè)狀況顯得至關重要。目前，油液剖析技能已廣泛使用于我水兵艦船機械設備的狀況監(jiān)測，油液監(jiān)測尤其是油液顆粒度檢測不只能夠正確地挑選光滑劑并確認合理的換油周期而取得較好的經(jīng)濟效益，更重要的是能夠通過即時預報潛在要挾而防止災難性的損壞或許使處于正常作業(yè)的設備削減不必要的修理，變事后修理和定時修理為視情修理，大大削減了停機時刻和修理的作業(yè)量，這對于提高艦船的在航率和在航等級、節(jié)約修理經(jīng)費都具有十分重要的含義。  

汽輪機油用于汽輪機組的光滑體系、調速體系，它起光滑、調速和冷卻散熱作用。因而其油質量量的好壞直接影響著機組的安全。汽輪機油體系中，因為各種原因常常存在著機械雜質、污染物，會損壞油膜致使轉子軸頸表面劃傷拉毛，使得局部油溫升高，油品不能正常散熱，從而瓦溫升高，形成燒瓦事故。它的存在還會使機組調速體系卡澀，甚至形成調速體系失靈。因而，對于汽輪機油來說，必須重視油品的凈化作業(yè)，對污染度進行監(jiān)測，以保證機組安全作業(yè)。 

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油液污染度測定儀